Scurta descriere:

Rolul conductei de admisie

Galeturile de admisie pentru sistemele de alimentare ale autovehiculelor au fost întotdeauna realizate din metal.Datorită formei complexe a colectorului, acesta a fost turnat anterior cu aliaj de aluminiu, dar peretele interior este dur, rezistența la aer în timpul utilizării este mare, iar zgomotul este mare, rezultând o ardere insuficientă și emisii excesive de evacuare.Începând cu anii 1980, Europa a început să folosească metoda de fabricație a miezului pierdut (CoreMelt).

Colectorul astfel realizat nu este doar scump, dar are și o anumită rată de respingere, deoarece materialul colectorului este PA66 (sau PA6) după armarea cu fibră de sticlă., temperatura de procesare este de 250 până la 260 ° C, deși timpul de contact cu miezul din matriță este de doar câteva minute, dar o parte a miezului este inevitabil topită, ceea ce face dificilă controlul dimensiunii peretelui interior al colectorului. .În ultimii ani, datorită dezvoltării tehnologiei de sudare prin vibrații, tehnologia de sudare a PA66 armat cu fibră de sticlă de dimensiuni mari devine din ce în ce mai matură.

Din acest motiv, colectorul poate fi turnat prin injecție în două bucăți de părți ale colectorului, care sunt integrate prin sudare prin vibrații.Majoritatea producatorilor de automobile din lume folosesc in prezent aceasta metoda pentru a produce colectoare, plastifiand colectoare metalice.